XXX数智交通利用互联网、物联网、云计算等新一代技术,通过搭建“数智交通中台”底座,整合交通行业信息基础设施和数据资源,以交通为核心,打造跨部门、跨行业、跨领域的关联行业,以“资源共享、协同监管”为全景大交通建设目标,实现全市统筹交通行业信息化建设,条块协调,整合数据,整合系统,统一身份认证,统一门户建设,形成全市统一平台、建设各区县分中心平台、集中垂直管控、分级负责、多级联动的大交通体系。实现动态监测、科学指挥、智慧出行等功能,为公众提供人性化、综合化、智慧化的交通出行服务。
按照本项目重点任务要求和业务需求分析,主要分为以下几个阶段实施:
(一)第一阶段建设内容及投资预算(XXXX年XX月-XXXX年XX月)
1.建设内容
(1)建设“数智交通”中台。将现有的交通行业数据汇聚“数智交通”中台,同时打通其他部分的关联数据,建立完善的数据标准规范和信息资源目录,为政府决策、企业运营、公众服务提供全面的交通大数据支撑。重点完成省级XXX系统、联网联控系统、道路运政系统、网约车管理系统等省级部门数据接入,完成接入天网、雪亮、气象、船舶、点位视频、客货站场、空间信息影像、出租车、网约车、公交车、修理厂(二级维护)、驾培及两客一危动态监控系统等数据接入。通过有效数据汇聚分析应用,为政府职能部门决策和执法提供有力支撑。
(2)建设“数智交通”指挥中心。充分利用现有设备,现有资源,围绕整合资源将租用XXX市交通运输局3楼市综合执法指挥中心设施设备作为XXX市数智交通指挥中心。
(3)完善12328服务热线功能(将来会整合到12345热线,但目前一年多不会)。12328作为XXX市交通服务热线是“XXX市数智交通”数据中台建设不可缺少的组成部分,拟定将12328服务热线搬入数智交通指挥中心,由XXXX集团统一承接,统一标准运营服务,形成真正意义上的线上、线下同步指挥、调度。
(二)第二阶段内容及投资预算(XXXX年XX月-XXXX年XX月)
1.建设内容。交通应急指挥应用系统、海事航务安全监管应用系统、道路运输安全监管应用系统、交通综合执法应用系统、机动车维修行业监管系统。
(1)政府购买服务部分。交通应急指挥应用系统、海事航务安全监管应用系统、道路运输安全监管应用系统、交通综合执法应用系统、机动车维修行业监管系统。
一是交通应急指挥应用系统。针对非常态(尤其是特殊天气、节假日)下的交通应急管理需求,通过交通应急指挥应用系统实现信息化体系下的快速响应、协同处置、过程反馈及分析评价等功能,提升应急事件的协调指挥能力。
二是海事航务安全监管应用系统。实现事前预警、事中过程控制、事后监控,加强交通水运领域的监测管理。
三是道路运输安全监管应用系统。将全市两客一危一货、公交车、出租车、网约车、农村客运等车辆动态监控数据进行收集、交换、清洗、加工、分析、发布、利用,为道路车辆加一把7×24小时动态监控预警“安全锁”,提升治理水平,降低行政成本,实现交通管理过程中多系统多部门的协同联动、让交通数据资产化、数据要素化,创造数据应用价值。
四是机动车维修行业监管系统。从根源出发监管全市机动车维修厂的安全生产(二级维护),强化维修人员的安全生产意识与责任,通过便捷化设备录入维修车辆相关数据,对全市维修车辆数据进行智能化实时监管。
五是交通综合执法系统。以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线,以智能化执法终端为手段,以执法协同办案系统为基础,实现跨区域、跨部门、跨领域执法信息汇集与共享,构建交通运输行政执法“一张网”。
(三)第三阶段内容(XXXX年XX月-)
根据第一、二阶段效果,按照实际需求计划实施。通过一期和二期的建设和使用,不断丰富数智交通中台的数据,不断完善各项应用的功能,通过“数字孪生”整合交通行业信息基础设施和数据资源,实现大数据与交通深度融合,建设交通工程质量监督、公路智慧管理、治超源头监管等系统。
建设遵循以下四个方面的原则,即:
1. 统筹规划建设,分步组织实施;
平台设计过程中,应统筹规划并协同建设,应用系统建设结构、数据模型结构、数据存储结构以及系统扩展规划等内容,均需从全局出发、从长远的角度考虑。
2. 统一标准规范。
平台各项技术遵循国际标准、国家标准、行业和相关规范,实现接口标准统一、数据标准统一;
3. 按需扩容。
根据业务量的实际情况,按需扩充系统资源;
4. 集中集约运维,保障信息安全。
充分发挥集约化运维的人才、技术优势,严格执行国家有关安全保密法律法规的规定,注重安全保密管理机制的建设,建立健全信息安全保密制度,保障信息安全。
总体架构主要围绕“一平台、五大体系、N个应用”展开。前端子系统(N个应用)主要将XXX市各个视频信息、人员信息、车辆信息、出入抓拍信息等业务数据资源进行充分采集,并汇聚至五大体系管理端,前端系统主要包括综合执法办案子系统、车辆出入口子系统、“两客一危”子系统、车辆卡口子系统、“XXX出行”APP子系统、信息卡口子系统、移动执法子系统、治安监控子系统、报警联防子系统和信息发布及可视化子系统等。
通过五大体系管理端进行数据的重新清洗及分析汇聚中心管理平台,作为XXX市数智交通五大体系主要负责信息采集、对应信息授权。搭建数智交通综合管控平台,进行全市信息数据的大汇集,并实现全市范围内的数据融合应用,同时依据需要数据同步至上级平台。
逻辑架构图
数智交通调度指挥中心一张图大屏展示效果图
数智交通项目建设功能模块清单(建设周期:约为6-8个月) | |||||
系统或体系 | 子系统 | 模块名称及说明 | 单位 | 备注 | |
数智交通项指挥调度中心(数智中台) | 数据展示大屏 | 大屏可视化展示 | 项 | 可以将交通运输行业垂直数据进行可视化的大屏查询,提供图形浏览、查询、统计分析、添加项目信息点、规划分析、图形输出、图文一体化等应用功能。包括:网约车、出租、公交、两客一危、普货、路网、水路、卡口、非现场执法等等; | |
展示数据接口 | 项 | 包括:网约车、出租、公交、两客一危、普货、场站、卡口、非现场执法等等; | |||
网约车安全监管数据可视化 | 网约车专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息(合法/非法)+动态信息(轨迹、监控、电子围栏、预警等)+监管执法(重点监管、任务调度、处置结果、统计分析) | ||
公交车安全监管数据可视化 | 公交车专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息(合法/非法)+动态信息(轨迹、监控、电子围栏、预警等)+监管执法(重点监管、任务调度、处置结果、统计分析) | ||
出租车安全监管数据可视化 | 出租车专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息+动态信息(轨迹、监控、车速、预警等) | ||
两客一危数据可视化 | 两客一危专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+车辆基础信息(区内省内省外)+动态信息(轨迹、监控、电子围栏、主动安全、运单、预警等)+监管执法(重点监管、智能研判、任务调度、案件处置结果、统计分析) | ||
重货车辆安全监管数据可视化 | 普货车辆专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+车辆基础信息(区内省内省外)+动态信息(轨迹、监控、电子围栏、主动安全、运单、预警等)+监管执法(重点监管、智能研判、任务调度、案件处置结果、统计分析) | ||
综合执法数据可视化 | 综合执法专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息(合法/非法)+动态信息(轨迹、监控、电子围栏、预警等)+监管执法(重点监管、任务调度、统计分析) | ||
路网运行数据可视化 | 路网运行专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息(国省县、桥梁、隧道、泵站)+交调点实时流量+养护数据(重点养护、预警分析)+通知公告+工程建设项目统计 | ||
治超治限数据可视化 | 治超治限专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息(治超站点分布)+动态信息(治超违法案件)+监管执法(重点监管、任务调度、处置结果、统计分析) | ||
水路监管数据可视化 | 水路专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图+基础信息(码头、船舶、港口经营人、水路运输企业)+动态信息(轨迹、监控、电子围栏、预警等)+监管执法(重点监管、任务调度、处置结果、统计分析) | ||
车站卡口数据可视化 | 车站卡口专题监管全景一张图 | 项 | 建设内容包含XXX市地图车站卡口数据展示,可实时视频监管 | ||
数据对接 | 省厅道路运政系统数据 | 项 | 包含:接口开发、调试;以及支付给对方软件公司费用; | ||
数据对接 | 省厅联网联控系统数据 | 项 | 包含:接口开发、调试;以及支付给对方软件公司费用; | ||
数据对接 | 车站卡口视频监控数据 | 项 | 包含:接口开发、调试; | ||
交通运输综合执法体系 | 交通运输行政执法协同办案平台 | 数据可视化 | 项 | 通过多个可视化的图、表将执法相关数据体现在大屏上,结合GIS分布式技术,实现数据集中采集,解决数据来源分析问题,实现统一监管目的。 | |
内部办公 | 项 | 包括信息录入、通知审核及通知发布等多个功能。通知管理提供省交通运输局各业务科室、局属单位的通知公告,并对各通知公告系统进行管理。通知公告支持多部门多人员发送,支持阅览状态跟踪。支持查询、新增、修改、删除、传阅意见 | |||
政策法规 | 项 | 执法管理员可定期更新国务院、交通部、交通厅正式颁布的法律法规条文,并提供完整的政策法规文件内容,方便公众查阅。 | |||
案件办理 | 项 | 执法人员可实现多个交通监管领域(道路运政、公路路政、海事航务、工程等)行政处罚类、赔补偿类、强制措施类案件的案件信息填报登记,并进行相关文书制作; | |||
行政检查 | 项 | 支持企业安全“双随机”检查、整改复查信息填报,道路运输车辆检查、水路运输检查、海事航务检查,并支持行政检查文书一键输出,运输企业信息查询等相关功能 | |||
执法监督 | 项 | 执法监督管理包括执法现场监督和执法业务监督。执法现场监督是通过执法车辆、外勤人员等单兵装备的视频、语音等多媒体信息,对交通综合行政执法进行全过程的监督。同时还可以通过数据中心,调看历史视频,对历史案件的执法现场进行监督检查。 | |||
执法队伍管理 | 项 | 执法队伍管理是对省交通运输综合执法支队的行政执法人员进行统一的管理,主要是针对执法装备(专用执法车辆、示警灯等)、执法人员信息、执法证件审批、审验等方面的信息管理。 | |||
统计分析 | 项 | 行政执法案件相关数据统计以及报表输出 | |||
报表制定 | 项 | 相关Excl报表的定制 | |||
后台管理 | 项 | 部门、用户信息管理,角色权限管理,系统日志管理,系统相关参数配置,文书模板管理,文书模板内容配置,电子签章管理,电子签章记录等后台应用管理 | |||
| 基础功能 | 项 | 支持安卓手机,支持道路运输证查验,从业资格证查验;能在手机实时查看执法案卷; | ||
行政检查 | 项 | 企业检查(货运源头、运输企业、维修、驾培、安全生产等),企业清单库 | |||
通知公告 | 项 | 接收、发送通知公告 | |||
执法宣传 | 项 | 查看、新增、删除执法宣传信息 | |||
政策法规 | 项 | 查询、新增、删除政策法规信息 | |||
法规条款 | 项 | 道路运政条款、公路路政、工程质检、海事水路条款 | |||
案件查阅 | 项 | 行政处罚案件类、公路赔偿案件类 | |||
证件查验 | 项 | 支持查验全国道路运输证件信息 | |||
道路运政案件现场开单 | 项 | 现场填报案件,自动抓取行驶证、驾驶证信息,自动输出现场笔录内容、询问笔录内容 | |||
路政处罚案件现场开单 | 项 | 现场填报案件,自动抓取行驶证、驾驶证信息,自动输出现场笔录内容、勘验笔录、询问笔录内容 | |||
工程质监案件现场开单 | 项 | 现场填报案件,自动输出现场笔录内容、勘验笔录、询问笔录内容 | |||
路政赔偿案件现场开单 | 项 | 现场填报案件,自动抓取行驶证、驾驶证信息,自动输出现场笔录内容、勘验笔录、询问笔录内容 | |||
案件审核 | 项 | 在移动端审核案件,审核后,文书自动调用签批意见,无需再手工签批一次。 | |||
文书无线打印 | 项 | 手机现场录入案件,现场无线打印文书 | |||
电子签名 | 项 | 执法人员可在个人中心录入本人的电子签名,完成签名后的文件审批签字即可自动录入; | |||
可视化对讲 | 项 | 支持远程可视化的语音、视频对讲功能,实现远程应急指挥调度和对执法现场的把控 | |||
执法考勤监督 | 项 | 查询执法人员的日常考勤记录,人员位置、巡查轨迹等,对执法人员的绩效考核实现地方各级交通运输行政执法机构对其所属执法人员的电子化监管。 | |||
非现场执法系统 | 非法营运车辆监测 | 项 | 建立车辆信息基础数据库,汇聚过车车辆人、车特征信息及超限超载、客车违 停、卡口过车异常、出租营运、异地驾培、本省危运等重点信息,支持统一接口为外部单位调用。 | ||
GPS未按规定上传监测 | 项 | ||||
黑名单营运车辆监测 | 项 | ||||
班车不按规定路线行驶监测 | 项 | ||||
班车不按规定站点停靠监测 | 项 | ||||
包车不按规定范围运营监测 | 项 | ||||
违法行为分析 | 项 | 基于营运车辆实时位置、轨迹及运政数据,结合视频AI分析识别及特征比 对技术,通过非现场执法判别模型,实现多种交通违法行为识别 | |||
预警通知 | 项 | 基于违法行为分析,系统确定违法行为后,自动推送相关各部门执法工作人员 | |||
筛查取证 | 项 | 预警识别信息自动推送至对应执法终端,提示一线执法人员处理;或通 过人工确认、证据筛查复核等过程,实现对违法证据信息的确认、入库,用于后续执法使用。 | |||
数据可视化 | 项 | 违法预警一张图,实现视频资源、数据资源、案件资源等内容的展示,展示内容包括视频,图形,表格等多种形式。有效帮助管理人员繁杂的信息中清晰快速的找到目标,有效提高效率,辅助管理人员进行相关决策。 | |||
执法地图 | 项 | 支持通过手机端APP,一张图展示违法车辆、执法人员、卡口信息。 | |||
执法人员定位 | 根据当前GPS自动获取人员定位,支持执法人员及执法人员实况(执法人员信息、位置信息) |